Основни характеристики на моторно масло

Основни характеристики на моторното масло и обяснение на вискозитета му

Продължете да четете, за да научите повече за моторното масло, включително какво прави, колко често трябва да го сменяте, различните видове масло и други.

Основни характеристики на моторно масло:

Моторно масло — известно още като двигателно масло — е от съществено значение за смазване на частите на двигателя, намаляване на триенето и поддържане на двигателя чист и ефективен. То еволюира от обикновена смес до модерни синтетични масла, които предлагат защита от износване, поддържат вискозитет при различни температури, предотвратяват натрупването на киселина и почистват и защитават компонентите на двигателя.

От какво се прави моторното масло?

Съставът на моторното масло включва 70% до 90% базови масла, получени от природен газ или суров нефт и 10% до 30% добавки като детергенти, модификатори на триене, антиоксиданти и подобрители на индекса на вискозитет. Синтетичните моторни масла, създадени чрез химически инженерен процес, предлагат превъзходна производителност при екстремни температури и имат по-малко примеси в сравнение с конвенционалните масла.

Вискозитет

От решаващо значение за работата на двигателя е вискозитетът на маслото, мярка за това колко лесно тече маслото при определена температура. Многостепенните моторни масла са формулирани да поддържат постоянен вискозитет в широк температурен диапазон, предпазвайки частите на двигателя от износване. Необходими са редовни промени на маслото, за да се предотврати разрушаването на подобрителите на индекса на вискозитет.

Различните видове

Различните видове моторни масла включват синтетични смеси, моторни масла за голям пробег и конвенционални моторни масла, всяко от които е предназначено да отговори на специфичните нужди на двигателя. Класовете моторни масла се определят от Обществото на автомобилните инженери (SAE) и показват ефективността на маслото при различни температури, като многостепенните масла са подходящи за широк диапазон от условия.

Смяна на маслото

Редовната смяна на маслото е от жизненоважно значение за отстраняване на замърсители, предотвратяване на отлагания и утайки и осигуряване на ефективност и дълъг живот на двигателя. Честотата на смяна на маслото зависи от фактори като възраст на автомобила, условия на шофиране и тип масло. Съвременните автомобили често имат индикатори за нивото на маслото и времето за смяна, но се препоръчва да се консултирате с ръководството на автомобила или да се консултирате с техник за конкретни препоръки.

Обяснение на вискозитета на маслото

Когато говорим за моторно масло, често ще чуете да се използва терминът „вискозитет“. По същество вискозитетът на маслото се отнася до това колко лесно маслото се излива при определена температура. По-тънките масла текат по-лесно при по-ниски температури и имат по-нисък вискозитет, докато по-гъстите масла имат по-висок вискозитет.

При студено време тънките масла намаляват триенето и помагат на двигателите да стартират по-бързо. При по-високи температури плътните масла поддържат налягането на маслото и здравината на филма и издържат по-тежки натоварвания.

Индексът на вискозитет измерва способността на маслото да устои на промени във вискозитета при температурни промени. Повечето универсални моторни масла са формулирани с подобрители на индекса на вискозитет, които използват полимерни добавки, за да спомогнат за поддържането на постоянен вискозитет на маслото в широк диапазон от температури – предпазвайки частите на двигателя от износване.

Масло с по-висок индекс на вискозитет може по-добре да запази своя вискозитет в по-широк температурен диапазон. Въпреки това, тези подобрители на вискозитетния индекс ще се разрушат с времето, когато маслото старее. Редовната смяна на маслото ще ви помогне да предотвратите това. Когато говорим за моторно масло, често ще чуете да се използва терминът „вискозитет“. По същество вискозитетът на маслото се отнася до това колко лесно маслото се излива при определена температура. По-тънките масла текат по-лесно при по-ниски температури и имат по-нисък вискозитет, докато по-гъстите масла имат по-висок вискозитет.